Если в пути отказал бензонасос, следует отсоединить от него шланги, идущие к карбюратору и бензобаку. Затем плоскогубцами вывернуть один из штуцеров насоса и через него соединить бензопровод напрямую, надежно закрепив концы на штуцере хомутами. После этого извлечь запасное колесо из ниши багажника, положить его рядом с бензобаком, вывернуть немного золотник и, когда воздух пойдет легкой струйкой, надеть дренажную трубку бака на ниппель камеры (предварительно трубку вытянуть внутрь багажника).
В базе создается давление, и бензин пойдет по бензопроводу. Подождав когда он наполнит поплавковую камеру, включите стартер. Двигатель заработает сразу. Обратите внимание на то, что подача воздуха в бензобак должна быть самой минимальной, чтобы создавшимся давлением его не раздуло.
ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛОТНОСТИ АНТИФРИЗА
Для определения плотности антифриза подойдет ареометр.
Можно использовать обычный стеклянный ареометр, предназначенный для определения плотности электролита батарей.
Можно использовать обычный стеклянный ареометр, предназначенный для определения плотности электролита батарей.
При необходимости измерить меньшую плотность можно продлить шкалу, наклеив на трубку ареометра кусочек прозрачной липкой ленты с нанесенными делениями. Интервал между ними как на основной шкале.
